二、内饰整洁如新
除了外观检查之外,二手车的内饰检查尤为重要,通过内饰的实际情况,可以了解到原车主的使用习惯,以及车辆的真实使用强度。
检查这辆保时捷Panamera(参数|询价)的内饰情况,可以看到实际非常整洁,没有任何明显的使用和磨损痕迹,基本可以判断这辆保时捷Panamera的使用强度确实不高,也没怎么开。不过比较遗憾的是原车主没选装保时捷经典的波尔多红内饰,否则就更“吃香”了。
五连式仪表盘为保时捷家族经典设计,同时也加入了科技感十足的液晶屏幕。由于为插电混动版车型,仪表盘指针也采用了寓意环保和新能源的绿色配色。仪表盘显示当前行驶里程为28840km,对于一辆6年车龄的二手车来说并不多,在二手保时捷Panamera中相信也是精品车源。
作为一款插电混动版车型,从仪表盘的液晶屏幕中可以看到能量流。
方向盘采用了平底式设计,并且集成了多功能按键。三点钟和九点钟经常触摸的位置都比较新,没有明显的磨损和油光现象,证明车辆的使用强度并不大。
车辆的钥匙孔设计在了方向盘左侧,这个设计源自于赛事。有意思的是,这辆保时捷Panamera虽然配备了无钥匙启动,但依然是旋钮,这点和奔驰车型有些像,买个盖插进去就是无钥匙启动,把盖子拔出来还能插钥匙使用。
车机功能谈不上丰富,但目前使用依然比较流畅。倒车影像功能可以正常使用,另外原车主在买车时还选装了360°全景影像功能。
挡把周围设计为按键控制区域,在检查内饰时,要对这些功能按键逐一检查,否则如果有故障的话,维修起来是比较麻烦的。
挡把上方使用了皮质材料进行包裹,实际手感不错。同时皮质表面没有明显的磨损和油光现象,证明使用频率并不高,使用强度不大。
这辆保时捷Panamera配备了空气悬挂并且支持高低调节,在检查车辆时,空气悬挂能够正常工作,没有出现升不起来或者升起来又“塌屁股”的情况。
座椅的成色新旧是内饰检查的重点,可以看到这辆保时捷Panamera的座椅还是非常新的,一体式座椅的座垫和靠背都有较好的包裹性,座垫护翼和腿托的位置都没有明显的磨损和皲裂现象,整体成色不错。
车窗控制的按键是内饰中使用频率较高的位置,可以看到这辆保时捷Panamera的车窗按键显示出非常新的状态,没有明显的油光或者掉漆现象,证明这辆保时捷Panamera的使用强度并不高。
相比于前排座椅,这辆保时捷Panamera的后排座椅成色就更新了,基本很少坐人,使用频率并不高。这点对于想要入手的买方来说,能够留下不错的第一印象。
这辆保时捷Panamera没有配备全景天窗,这点显得有些不够豪华。好在检查时可以正常开启和关闭,没有发生卡滞或者异响,否则的话,维修起来又是一笔不小的费用。
打开行李厢盖,这辆保时捷Panamera还有着一定的储物空间,这点比911、718这类的车型都要强太多了。出门逛街逛商场,也可以方便地放置物品。另外尾灯、后翼子板和行李厢盖等都是原厂状态,没有拆卸痕迹,车尾没有发生过严重的追尾事故。
编辑点评:虽然作为混动版车型,这辆2015年上牌的保时捷Panamera的二手价格稍高一些,但毕竟原价就高,而且车况好,公里数又少,我觉得如果想要入手保时捷Panamera的话,绝对是值得考虑的选择。好了本期的《老杨二手车》就到这里,如果你对这辆车感兴趣或者有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦(抖音:杨大高说车)。
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